中國(guó)網(wǎng)山東泰安3月22日訊(記者 張冉冉)“十二五”時(shí)期，泰安市全社會(huì)累計(jì)完成交通建設(shè)投資91.8億元，是“十一五”投資總額的1.7倍。其中，公路建設(shè)投資68.3億元，全市公路總里程達(dá)到15178公里，比“十一五”末增加1418.6公里，公路密度每百平方公里達(dá)到195.5公里。

　　隨著全市交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃主要目標(biāo)任務(wù)順利完成，交通運(yùn)輸服務(wù)、引領(lǐng)和支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力顯著增強(qiáng)。

　　交通運(yùn)輸服務(wù)城市化發(fā)展成效顯著。圍繞引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)和城市化發(fā)展，搭建融資平臺(tái)，破解資金籌集難題，全力以赴加快交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。104國(guó)道界首至滿莊段改建工程正式實(shí)施，將泰城向西拓展近100平方公里。環(huán)山路東延工程全線貫通，為泰城東部新增一條重要出入口。馮家莊立交橋改造、泰新路十里河立交至邱家店濟(jì)臨路口段改建、泰樓路大修改造、泰山大街西延等一批泰城出口擴(kuò)容項(xiàng)目全部完成，進(jìn)一步提升了城市發(fā)展承載能力。

　　干線路網(wǎng)建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理再上新臺(tái)階。濟(jì)徐高速公路東平至濟(jì)寧段竣工通車(chē)，全市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到238.8公里，形成了“兩橫三縱”的高速公路主骨架。實(shí)施干線路網(wǎng)改造項(xiàng)目6個(gè)、57公里，維修加固改造橋梁129座。與“十一五”末相比，高速公路、一級(jí)公路里程分別增加6.1公里、44.4公里，國(guó)省干線基本達(dá)到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)。大力實(shí)施預(yù)防性、 精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，實(shí)施大中修及專項(xiàng)工程64個(gè)，累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)投資24.2億元，干線公路綜合優(yōu)良路率達(dá)到91.7%。完善公路安全保護(hù)設(shè)施，去年集中處置隱患路段326公里。

　　農(nóng)村交通服務(wù)保障能力明顯提升。全市累計(jì)新建改建農(nóng)村公路3425.1公里，調(diào)整延伸農(nóng)村客運(yùn)線路157條，行政村通油路率、通客車(chē)率分別達(dá)到100%、99.5%。岱岳區(qū)、新泰市、寧陽(yáng)縣、東平縣建成“全省村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣”。落實(shí)“千村公路扶貧”專項(xiàng)行動(dòng)，完成154個(gè)村幫扶任務(wù)。實(shí)施農(nóng)村公路惠民工程，建設(shè)偏遠(yuǎn)行政村、農(nóng)村學(xué)校連通公路64.6公里，圓滿完成市委、市政府交辦的民生實(shí)事任務(wù)。大力實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，整治安全隱患2134公里。

　　港航規(guī)劃建設(shè)取得重大進(jìn)展。市政府組建京杭運(yùn)河續(xù)建工程指揮部，出臺(tái)加快港航業(yè)發(fā)展意見(jiàn)，著力推進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)復(fù)興。全市港航建設(shè)累計(jì)完成投資4.6億元，是“十一五”期間總投資的6.1倍。八里灣船閘主體及配套工程交工驗(yàn)收，大堤交通橋、船閘公路橋投入使用，船閘引航道與東平湖實(shí)現(xiàn)連通。泰安港被交通運(yùn)輸部和省政府確定為地區(qū)性重要港口，總體規(guī)劃編制和報(bào)批前期工作基本完成。

　　大公交發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性突破。市政府出臺(tái)公交優(yōu)先發(fā)展意見(jiàn)，建立“政府主導(dǎo)、財(cái)政保障、部門(mén)協(xié)作、社會(huì)參與”的推進(jìn)機(jī)制，優(yōu)先發(fā)展公交的社會(huì)共識(shí)基本形成。《泰安市城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》發(fā)布實(shí)施。泰城新增環(huán)保型公交車(chē)1366臺(tái)，新開(kāi)通和調(diào)整優(yōu)化公交線路89條，公交運(yùn)行里程增加751.3公里，公交網(wǎng)絡(luò)覆蓋率、出行分擔(dān)率分別達(dá)到71%、20.25%，較“十一五”末分別提高20.8個(gè)和4.3個(gè)百分點(diǎn)。成立市第二公共交通有限公司，開(kāi)通多條城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交線路，泰安公交全面步入了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、多元化發(fā)展的新階段。實(shí)施1小時(shí)免費(fèi)優(yōu)惠換乘、延時(shí)服務(wù)等惠民措施，公交的通行效率和服務(wù)品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。“十二五”期間，泰城完成公交客運(yùn)量4億人次，年均增長(zhǎng)5.2%。

　　場(chǎng)站物流發(fā)展全面加快。全市完成運(yùn)輸場(chǎng)站建設(shè)投資12.2億元，是“十一五”時(shí)期的2.7倍。京滬高鐵泰安汽車(chē)站、新泰汽車(chē)站等投入使用，全市二級(jí)以上客運(yùn)站達(dá)到7個(gè)，等級(jí)貨運(yùn)站達(dá)到6個(gè)，道路運(yùn)輸站場(chǎng)布局不斷優(yōu)化。新建公交樞紐站(停保場(chǎng))11個(gè)、公交首末站42個(gè)、公交港灣(站亭)761個(gè)，公交基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。建設(shè)規(guī)模物流園區(qū)(中心)項(xiàng)目6個(gè)，泰安交通物流信息平臺(tái)投入運(yùn)行，農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)基本建立，交通、郵政戰(zhàn)略合作深入開(kāi)展。

　　交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)邁出新步伐。全市集約化客運(yùn)線路達(dá)到71條，比“十一五”末增加31條，集約化客車(chē)比例達(dá)41.3%。全市營(yíng)運(yùn)性汽車(chē)保有量2.4萬(wàn)輛，中高級(jí)客車(chē)比例由“十一五”末的77%提高到100%，中型以上貨車(chē)比例由“十一五”末的40%提高到60%。環(huán)保型船舶比例達(dá)到90%，水上旅游船舶全部實(shí)現(xiàn)公司化運(yùn)營(yíng)。大力推進(jìn)低碳運(yùn)輸發(fā)展，超額完成公路建設(shè)和道路水路運(yùn)輸節(jié)能減排目標(biāo)任務(wù)。認(rèn)真落實(shí)大氣污染防治計(jì)劃，全市8347輛營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車(chē)全部淘汰。