中國(guó)網(wǎng)山東勝利油田11月21日訊 11月18日，經(jīng)過32天的緊張調(diào)試，勝利90米鉆井平臺(tái)主機(jī)調(diào)試工作順利完成，為后續(xù)平臺(tái)設(shè)備調(diào)試提供了動(dòng)力支持。

　　勝利90米鉆井平臺(tái)配備有5臺(tái)卡特彼勒3516B型主柴油發(fā)電機(jī)組，單機(jī)功率1600KW。主機(jī)調(diào)試是通過靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測(cè)試，驗(yàn)證各臺(tái)車和相應(yīng)配電柜各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)。

　　為盡快完成調(diào)試工作，平臺(tái)建造項(xiàng)目組主動(dòng)放棄周末輪休，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，協(xié)調(diào)船廠、CCS和服務(wù)商通力配合，認(rèn)真地做好每一個(gè)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，優(yōu)化每一項(xiàng)參數(shù)設(shè)置，先后完成包括主機(jī)單機(jī)負(fù)載、突加突卸、并車、負(fù)載轉(zhuǎn)移等內(nèi)容的實(shí)驗(yàn)工況62種，驗(yàn)證報(bào)警點(diǎn)40個(gè)、故障停車點(diǎn)45個(gè)，解決了管路設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生的啟動(dòng)壓降過大、設(shè)備軟件升級(jí)產(chǎn)生的機(jī)油溫度高、600伏母線絕緣過低等問題，使突加突卸轉(zhuǎn)速偏差控制在0.7%，并網(wǎng)時(shí)間5秒，載荷再分配調(diào)整時(shí)間在35秒以內(nèi)。

　　建造組還根據(jù)實(shí)際情況，將空壓機(jī)、干燥器、旋流過濾器、板式冷卻器等主機(jī)外圍設(shè)備和系統(tǒng)同步進(jìn)行了調(diào)試，驗(yàn)證了主機(jī)外圍的燃油供給系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及部分通風(fēng)系統(tǒng)功能。