原標(biāo)題：魯南高鐵平邑梁場通過國家認(rèn)證 獲大批量生產(chǎn)箱梁"批準(zhǔn)令"

　　平邑梁場場貌

　　記者從中鐵21局路橋公司魯南高鐵平邑制梁場獲悉，6月18日，魯南高鐵平邑梁場一次性順利通過國家級(jí)橋梁生產(chǎn)許可證認(rèn)證，為大批量生產(chǎn)箱梁獲得了“批準(zhǔn)令”。

　　平邑制梁場位于臨沂市平邑縣南陽村，承擔(dān)著魯南高576榀箱梁制運(yùn)架及橋面系施工任務(wù)。梁場占地194畝，場內(nèi)設(shè)置生產(chǎn)臺(tái)座9個(gè)，月生產(chǎn)能力60榀，最大存梁能力141榀，計(jì)劃于2018年5月中旬完成橋梁預(yù)制任務(wù)，2018年6月20日完成架梁工程。

　　6月16日，全許辦鐵路產(chǎn)品審查部受國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證審查中心委托，進(jìn)駐平邑制梁場進(jìn)行從硬件產(chǎn)品檢驗(yàn)和軟件實(shí)地核查兩個(gè)方面對(duì)箱梁進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證。認(rèn)證審查專家組一致認(rèn)為平邑制梁場生產(chǎn)的無砟軌道后張法簡支箱梁產(chǎn)品合格率達(dá)到100%，具備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、合格產(chǎn)品的能力。據(jù)悉，平邑梁場是魯南高鐵臨沂段繼費(fèi)縣粱場、臨沂梁場之后，第三個(gè)通過國家認(rèn)證的梁場。

　　平邑制梁場自2016年12月18日進(jìn)場以來，全體參建人員全力以赴推進(jìn)梁場建設(shè)，經(jīng)過近半年的努力，建設(shè)了一個(gè)集工廠化、自動(dòng)化、機(jī)械化、專業(yè)化為一體的現(xiàn)代化制梁場，改變了以往的固定式制梁模式和人工加工鋼筋等生產(chǎn)工藝，采用數(shù)控彎曲機(jī)、自動(dòng)計(jì)量壓漿臺(tái)車、數(shù)字溫控儀、鋼筋綁扎胎卡具、預(yù)應(yīng)力筋定位網(wǎng)制作胎卡具等先進(jìn)生產(chǎn)工藝，特別是箱梁養(yǎng)護(hù)模式上，使用了自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。為打造優(yōu)質(zhì)百年箱梁提供了良好保障。

　　據(jù)了解，魯南高鐵全長494公里，總投資700多億，為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)。建成后，將與京滬高鐵、規(guī)劃京九客專、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，對(duì)于日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤的人們來說，將來可以一個(gè)小時(shí)到濟(jì)南。尤其日照、臨沂偏僻地區(qū)，將來可以三小時(shí)到北京、上海。