半島全媒體記者　郭振亮　報道

　　半島都市報5月26日訊　地鐵、市政道路、橋梁、天橋、高架快速路網(wǎng)……這一系列關(guān)系民生出行的交通項目都有啥新的進展?5月26日,記者從市市政工程管理處了解到不少好消息。今年6月30日前實現(xiàn)深圳路南北方向貫通,遼陽路主線東西貫通；環(huán)灣路增設(shè)過街天橋項目啟動調(diào)研；棗山路打通工程端午節(jié)后撤掉限高桿；跨海大橋接線項目,由于征地拆遷問題,具體開工時間尚未確定……

　　隨著深圳路的打通,遼陽路、深圳路路口的施工圍擋,成為不少市民關(guān)注的焦點。“現(xiàn)在深圳路全線打通了,就剩下該路口這個疙瘩還沒解開,請問該路口什么時候能不再繞行遼陽路,實現(xiàn)深圳路南北雙向通車?”市民提出了疑問。

　　對此,市市政工程管理處副處長李強介紹說:“深圳路遼陽路立交工程因涉及地鐵2號線汽車東站施工,導(dǎo)致工期較長。目前,該工程項目正在加緊施工,計劃6月30日前實現(xiàn)深圳路南北方向貫通,遼陽路主線東西貫通。其余匝道工程將在10月30日前恢復(fù)正常通行。”

　　“市區(qū)有些路段通過馬路時要繞行很遠,且道路過長,中間沒有人行道,存在安全隱患,能否增設(shè)過街天橋方便市民通行。”過街天橋的增設(shè),成為不少市民關(guān)心的話題,尤其是對環(huán)灣路過街天橋的增設(shè)。

　　李強介紹說:“環(huán)灣路是青島市重要的跨區(qū)快速路,來往車輛交通量大。現(xiàn)狀過路條件預(yù)留不足,周邊市民極為不便。目前青島市已啟動環(huán)灣路周邊人車交通、過街需求、過街設(shè)施建設(shè)項目可行性分析調(diào)研課題,在充分合理利用道路資源的同時,綜合考慮行人特別是小區(qū)居住的老人安全過街難題,統(tǒng)籌市區(qū)建設(shè)計劃,爭取資金適時建設(shè)過街設(shè)施,滿足環(huán)灣路周邊市民安全便捷過街需求。”

　　棗山路限高桿限制了部分車輛的通行,據(jù)了解,棗山路打通工程已經(jīng)開放通車,但是兩頭一直有限高桿,只能跑私家車,到底棗山路什么時候能撤銷限高桿正式開通呢?

　　對此,李強介紹說:“李滄區(qū)棗山路(九水路-規(guī)劃一號線)打通工程,該工程目前因征地拆遷問題處于停工狀態(tài),棗山路與九水路路口位置瀝青路面上面層尚未施工。2016年底冬季施工單位進行了二灰碎石基層施工,因冬季低溫施工二灰碎石養(yǎng)護時間長且需要春季氣溫回升以后才開始增長強度,既要避免對道路結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生永久破壞又要保障道路交通開放,所以就設(shè)置了限高桿；2017年4月份施工單位對二灰基層進行過一次取芯,底基層強度尚不滿足要求。經(jīng)落實李滄建管局,預(yù)計端午節(jié)后能夠撤掉限高桿,開放交通。”

　　規(guī)劃多年的杭鞍高架路二期工程動工的消息,引發(fā)了市民的關(guān)注。日前,該工程項目首次環(huán)評公示,該工程將杭鞍高架路向東延伸1.6公里,雙向6車道,投資8.9億元,定于今年9月啟動建設(shè),明年6月可竣工通車,屆時,遼陽西路、南京路路口的交通擁堵狀況將得到緩解。

　　到底9月份能不能開工呢?對此,李強介紹說:“杭鞍高架二期工程(南京路—福州路),目前該項目尚未開工,經(jīng)落實青島地鐵集團有限公司,該工程原計劃2017年底開工建設(shè),現(xiàn)由于征地拆遷問題,具體時間尚未確定。”