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　　制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的主體，數字化轉型、智能化改造是制造業(yè)提質(zhì)增效、搶占發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵。日前，青島市、濰坊市被財政部、工信部列入全國首批20家“制造業(yè)新型技術(shù)改造試點(diǎn)城市”公示名單。記者以濰坊為樣本，就制造業(yè)數轉智改進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　大企業(yè)有大手筆

　　小企業(yè)有小竅門(mén)

　　一把鉗子兩把尺，幾百名工人三班制，每天檢測幾萬(wàn)輪鋼絲簾線(xiàn)——這是位于濰坊諸城的山東大業(yè)股份有限公司鋼簾線(xiàn)車(chē)間以前的場(chǎng)景。

　　6月14日，記者再次來(lái)到這個(gè)車(chē)間，檢測區完全是另一番景象：倏忽來(lái)去的龍門(mén)機器人，把滿(mǎn)地的成品線(xiàn)輪有序“抱”到智能化檢測線(xiàn)上。工人只負責找到線(xiàn)頭，“遞”給檢測線(xiàn)，一人輔助兩條線(xiàn)。2分半鐘，檢測結束，龍門(mén)機器人再將線(xiàn)輪“抱”走放好。記者數了數，檢測區共有55臺龍門(mén)機器人、20條智能化檢測線(xiàn)、10名工人。

　　“鋼絲簾線(xiàn)成品質(zhì)量要求非常高，隨便抻出一米，扭轉不能超過(guò)±3圈，弓度不能超過(guò)20毫米，要非常平直，所以每輪必檢。我們用高速相機和機器視覺(jué)相機取代人眼檢測，避免了誤差，更重要的是杜絕了錯誤。”公司智能制造部負責人徐金磊給記者揭秘，“你看每輪鋼絲簾線(xiàn)‘長(cháng)’得都一樣，其實(shí)每輪的粗細長(cháng)短、結構類(lèi)型、技術(shù)要求等各不相同。人工生產(chǎn)很容易造成混料，而混料是最大的質(zhì)量問(wèn)題。智能化改造后，再也沒(méi)出過(guò)錯。”

　　徐金磊介紹，作為全球最大的胎圈鋼絲生產(chǎn)企業(yè)，2019年以來(lái)，大業(yè)股份投資10.9億元進(jìn)行智能化技改，其中僅智能化軟硬件就投入了3.68億元，建成了包含ERP、數據采集系統、MES制造執行系統、智能檢測、智能物流、WMS智能倉庫管理等在內的數字化項目。智能化改造后，企業(yè)用工減少10%，生產(chǎn)效率提升20%，產(chǎn)品合格率提高到99.8%，實(shí)現了產(chǎn)品質(zhì)量的全流程追溯，成為全球同行業(yè)智能制造標桿企業(yè)。2023年，大業(yè)股份的營(yíng)業(yè)收入由2018年底的24.39億元增長(cháng)到55.56億元，產(chǎn)值5年翻了一番。

　　數轉智改并非都要“大制作”，企業(yè)家們講的是一個(gè)“實(shí)用”。38歲的臨朐弘泰汽車(chē)配件有限公司總經(jīng)理呂科震有句口頭禪：“智改干不干，算賬說(shuō)了算。”

　　弘泰主要給一汽、江淮等整車(chē)廠(chǎng)加工方向盤(pán)等注塑件。呂科震帶著(zhù)記者，邊走邊算賬：一套實(shí)時(shí)顯示12臺注塑機生產(chǎn)進(jìn)度的“小諸葛”電子看板花了16萬(wàn)元，省了1名統計員;每臺注塑機裝了一個(gè)攝像頭，發(fā)現脫模異常能自動(dòng)停機，投資幾千元，避免了多次硌模事故，每次規避修模損失上萬(wàn)元。最有趣的是“半自動(dòng)”立體倉庫，2只電子托盤(pán)代替叉車(chē)爬上爬下，省去了叉車(chē)轉彎、調頭的多條4.7米寬的通道，節省倉庫空間70%。買(mǎi)托盤(pán)花了20萬(wàn)元，倉庫土建成本卻省了200多萬(wàn)元。

　　數轉智改周期長(cháng)，企業(yè)會(huì )區分輕重緩急。位于濰城區的山東耶莉婭服裝集團有限公司，沒(méi)有上現代感滿(mǎn)滿(mǎn)的吊掛線(xiàn)，而是買(mǎi)了最急需的智能裁床;位于高密市的山東星宇手套有限公司，正在試驗把用人最多的手套套模工序自動(dòng)化。高密眾合新材料科技有限公司近幾年購進(jìn)了6臺不同品牌的數碼印花機，他們請了電腦高手，用1臺電腦就做到了對它們“統一指揮”。

　　大企業(yè)有大手筆，小企業(yè)有小竅門(mén)。濰坊市工信局統計，2023年，濰坊市規上工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節全面數字化率達72%，規上工業(yè)企業(yè)數字化轉型覆蓋率達89.5%，高于全省2.2個(gè)百分點(diǎn);企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理數字化普及率達92.1%，居全省首位。

　　“網(wǎng)聯(lián)”惠及產(chǎn)業(yè)鏈

　　廢品站用上了“區塊鏈”

　　數轉智改，單體工廠(chǎng)受益;網(wǎng)聯(lián)，改變的則是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。位于昌樂(lè )縣的山東世紀陽(yáng)光紙業(yè)集團，就是這樣的一個(gè)“中樞”。

　　6月13日，青島晨旭再生資源有限公司總經(jīng)理申秀寶，向陽(yáng)光紙業(yè)發(fā)了3車(chē)廢紙板。臨走，司機進(jìn)入磅房，在墻邊一個(gè)大屏幕下方刷了一下卡，接著(zhù)出門(mén)，過(guò)磅出發(fā)了。

　　這是什么?記者指著(zhù)大屏幕問(wèn)。申秀寶打趣：“這是‘送財童子’，頂兩個(gè)過(guò)磅員、兩個(gè)會(huì )計、一個(gè)對賬員，還天天送你物流優(yōu)惠。”原來(lái)，它是陽(yáng)光紙業(yè)自主開(kāi)發(fā)的“世紀陽(yáng)光紙泰格工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”的終端機，2019年裝上的。它與地磅、監控、銀行卡支付系統、紙廠(chǎng)、物流公司等都聯(lián)著(zhù)網(wǎng)。賣(mài)廢紙的小販開(kāi)著(zhù)三輪車(chē)來(lái)了，一刷卡，系統就全程記錄過(guò)磅重量、定級、交易金額，小販不用排隊算賬、領(lǐng)錢(qián)了;系統自動(dòng)生成日報表、月報表，省了2名會(huì )計;跟紙廠(chǎng)那邊，倉庫、財務(wù)都聯(lián)著(zhù)網(wǎng)，不用和紙廠(chǎng)定期對賬了;合作物流公司也能從平臺上看到申秀寶明天要發(fā)多少貨，提前安排回程車(chē)捎走，每車(chē)運費比單獨叫車(chē)便宜100—200元。申秀寶說(shuō)：“哪成想，廢品站用上了區塊鏈!”

　　諸城是福田汽車(chē)的核心制造基地，去年生產(chǎn)了39.8萬(wàn)輛卡車(chē)。這些車(chē)“出了廠(chǎng)區，進(jìn)了平臺”：它們在哪兒跑，車(chē)速、油耗等各類(lèi)信息，都匯總到“福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)”上。“福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)”平臺已接入260萬(wàn)輛車(chē)，每日實(shí)時(shí)運行數據80億條，覆蓋冷鏈、快遞、砂石料、渣土等20多個(gè)細分行業(yè)，“福田指數”成為這些行業(yè)經(jīng)濟運行的“晴雨表”。

　　福田汽車(chē)諸城廠(chǎng)區黨委黨群部部長(cháng)楊樹(shù)林給記者講了一個(gè)事例：今年開(kāi)春，“福田指數”顯示，珠三角、長(cháng)三角冷鏈運輸活躍指數同比提升了30%多，這預示著(zhù)今年冷鏈運輸市場(chǎng)旺季可能提前到來(lái)。福田康明斯據此提前排產(chǎn)、備件，進(jìn)入3月，冷鏈車(chē)訂單高峰果真提前到來(lái)，他們把原來(lái)平均10天的供貨期壓縮到了3天，搶得了市場(chǎng)先機。下游北京新發(fā)地冷鏈車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也提前儲備、展示冷鏈車(chē)，一季度銷(xiāo)售同比增長(cháng)40%。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新應用，只是濰坊市數轉智改三年行動(dòng)方案(2023-2025年)確定的“六大攻堅”任務(wù)之一。濰坊市工信局局長(cháng)董勝勇介紹，近年來(lái)，山東省持續推進(jìn)“工賦山東”行動(dòng)，濰坊市成立市委書(shū)記、市長(cháng)任組長(cháng)的全市數字經(jīng)濟工作專(zhuān)班，出臺十條支持政策，每年開(kāi)展幾百場(chǎng)培訓對接、入企診斷，持續推出典型應用場(chǎng)景，目標是到2025年，濰坊規上工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節全面數字化率達到80%以上。

　　服務(wù)商崛起“新勢力”

　　數智供需兩頭甜

　　160人，平均年齡25.5歲;2018年創(chuàng )業(yè)，去年營(yíng)收8990萬(wàn)元，2027年要達到5億元。這是近日記者在位于諸城的山東盛途互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司聽(tīng)到的。盛途的主營(yíng)業(yè)務(wù)，就是為制造業(yè)企業(yè)提供數字化服務(wù)。

　　32歲的王金，一年前遇到盛途科技副總經(jīng)理祝新亭，跟他說(shuō)了煩惱。2018年他創(chuàng )立諸城市隆遠機械有限公司，生產(chǎn)蒸烤機、去皮機等非標食品機械。圖紙、訂單在8個(gè)部門(mén)、2個(gè)省外辦事處間流轉，30多名業(yè)務(wù)員跟單全靠打電話(huà)，“溝通過(guò)程很痛苦”。盛途用2個(gè)月給隆遠開(kāi)發(fā)了一套企業(yè)數字化管理平臺，將工作流全部數字化、集成化、透明化了。“溝通成本降低了50%，交貨周期縮短了20%。我們與盛途正在談60萬(wàn)元的二期合作，增加資料管理、數據分析等功能。”王金告訴記者。

　　在壽光，有一家“設備遠程醫院”。山東康吉諾技術(shù)有限公司20多名工程師，在電腦前為全國客戶(hù)的幾百套設備“懸絲診脈”。“我們自主研發(fā)‘扁鵲系統’，給設備裝上各種傳感器，比如用熱成像儀‘望’、用超聲檢測儀‘聞’、查閱歷史故障庫‘問(wèn)’、分析機器振動(dòng)‘切’，給機器‘治未病’、做‘微創(chuàng )手術(shù)’，一般能給客戶(hù)減少故障損失90%。”康吉諾執行董事卞萬(wàn)良說(shuō)，“數轉智改，設備板塊市場(chǎng)很大。”

　　這幾天，在濰坊繁華商圈中百商圈，新落成的高端綜合體——立豐和平廣場(chǎng)，不時(shí)有公司搬入。濰坊市數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園就落地其2號寫(xiě)字樓。濰坊數轉智改服務(wù)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)徐瑩介紹，目前40多家數智服務(wù)商計劃進(jìn)駐。產(chǎn)業(yè)園實(shí)行租金“三免兩減半”，減免部分由濰坊市、濰城區兩級政府承擔。濰城區委書(shū)記劉金國介紹，把黃金地段拿出來(lái)給數字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，一是讓全市制造業(yè)企業(yè)能“一站式”找到數智服務(wù)商，二來(lái)也為濰城引入數智服務(wù)高端新產(chǎn)業(yè)。

　　“濰坊是制造業(yè)大市，擁有37個(gè)工業(yè)行業(yè)大類(lèi)、4444家規上工業(yè)企業(yè)，規上工業(yè)總產(chǎn)值和營(yíng)業(yè)收入雙過(guò)1.1萬(wàn)億，居全省第二位。數轉智改是巨大的機遇，也是巨大的市場(chǎng)，有望培育出一批專(zhuān)業(yè)數智服務(wù)商。一邊促成‘產(chǎn)業(yè)數字化’，一邊推動(dòng)‘數字產(chǎn)業(yè)化’，我們要讓‘數轉智改’供需兩頭甜。”濰坊市委書(shū)記劉運說(shuō)。

　　(大眾日報記者 楊學(xué)瑩)