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          智慧停車,青島拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景
          發(fā)布時(shí)間:2022-01-10 10:10:31 | 來源:青島日?qǐng)?bào) | 作者:周建亮 | 責(zé)任編輯:闞金劍

          ■膠東機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)內(nèi)的ETC出口通道。 周建亮 攝

          ■四川路23號(hào)停車場(chǎng)。 劉 棟 攝

          ■施劃非機(jī)動(dòng)車等待區(qū),路口通行更加有序順暢。 梁 超 攝

            先離場(chǎng)、后付費(fèi)——隨著青島深入推進(jìn)ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn),如今越來越多的車主在市區(qū)停車場(chǎng)享受到了像通行高速公路收費(fèi)站一樣不停車?yán)U費(fèi)的便捷。

            2021年2月,青島被交通運(yùn)輸部列為ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)城市。目前共完成34個(gè)停車場(chǎng)的ETC設(shè)備安裝工作,覆蓋泊位4.643萬個(gè),停車管理和智慧化水平不斷提高。

            機(jī)場(chǎng)、火車站等交通樞紐基本覆蓋

            從高速到城市,從單一的高速通行費(fèi)向城市交通樞紐、旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)、住宅小區(qū)等多個(gè)城市停車場(chǎng)景延伸,ETC“下路進(jìn)城”已成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

            試點(diǎn)獲交通運(yùn)輸部批復(fù)以來,我市積極拓展ETC智慧停車多場(chǎng)景服務(wù),對(duì)接“全市一個(gè)停車場(chǎng)”管理服務(wù)平臺(tái),加快改造ETC支付設(shè)備適配現(xiàn)有停車設(shè)施,促進(jìn)城市停車管理高質(zhì)量發(fā)展。

            其間,我市充分發(fā)揮ETC無感支付、便捷高效的優(yōu)勢(shì),按照實(shí)現(xiàn)電子不停車快捷收費(fèi)、輔助車牌圖像識(shí)別、主流移動(dòng)支付方式相融合的應(yīng)用技術(shù)路線,推進(jìn)ETC停車場(chǎng)建設(shè),完成青島膠東國際機(jī)場(chǎng)、青島站、青島西站等重要交通樞紐,凱德MALL、和諧廣場(chǎng)等大型商超停車場(chǎng)和青島港大型貨車停車場(chǎng)的ETC設(shè)備安裝,通過ETC不停車?yán)U費(fèi)模式,實(shí)現(xiàn)了“無人值守”、全自動(dòng)收費(fèi),顯著降低了人工成本,極大豐富了用戶ETC使用體驗(yàn),促進(jìn)了交通出行需求側(cè)的體驗(yàn)升級(jí)。

            ETC智慧停車場(chǎng)建設(shè)已成為膠東機(jī)場(chǎng)“智慧型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)的一大亮點(diǎn)。2021年8月12日,隨著膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營,機(jī)場(chǎng)航站樓ETC智慧停車場(chǎng)投入運(yùn)營,停車場(chǎng)18個(gè)出口全部實(shí)現(xiàn)ETC扣費(fèi)功能,覆蓋泊位3600個(gè)。山東高速信聯(lián)科技股份有限公司華南大區(qū)副總經(jīng)理?xiàng)钭诶榻B,“ETC無感停車”系統(tǒng)通過ETC識(shí)別裝置和地磁探測(cè)器,準(zhǔn)確識(shí)別車輛信息、入場(chǎng)和離場(chǎng)時(shí)間,并將數(shù)據(jù)及時(shí)上傳至停車收費(fèi)管理平臺(tái)。當(dāng)車輛離場(chǎng)時(shí),平臺(tái)根據(jù)初始信息計(jì)算停車費(fèi),并通過簽約的車裝ETC設(shè)備無感扣費(fèi),秒級(jí)過桿,實(shí)現(xiàn)了全流程無接觸、全自動(dòng)支付,提高了車輛通行效率。目前,每天使用ETC付費(fèi)的車輛占比接近70%。

            技術(shù)革新提速,拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景

            從現(xiàn)實(shí)情況看,現(xiàn)有停車場(chǎng)與ETC系統(tǒng)之間還存在著是否兼容問題,這成為制約ETC推廣應(yīng)用的“最后一公里”。

            對(duì)此,市交通運(yùn)輸局組織相關(guān)企業(yè)與國內(nèi)知名ETC生產(chǎn)企業(yè)合作,研發(fā)即插即用的ETC云盒系統(tǒng),利用云盒系統(tǒng)改造時(shí)間成本低的優(yōu)勢(shì),通過天線無侵入式接入停車場(chǎng)現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)ETC車輛數(shù)據(jù)采集、分析,停車服務(wù)可視化、共享化、預(yù)約化。

            為達(dá)到試點(diǎn)效果,我市以實(shí)際應(yīng)用需求為導(dǎo)向,鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)按照試點(diǎn)主題積極開展技術(shù)革新,從線上和線下兩個(gè)渠道搭建并拓展ETC+智慧加油、ETC+智慧洗車等多場(chǎng)景服務(wù)。目前,ETC服務(wù)已覆蓋大港加油站、京博加油站(黃島區(qū)3家)等4家加油站擴(kuò)展ETC支付方式,最大程度減少人工介入環(huán)節(jié),優(yōu)化加油站管理服務(wù)水平,提高了加油效率和安全性。

            據(jù)了解,2021年以來,我市還開展了ETC動(dòng)靜態(tài)交通融合應(yīng)用研究,推進(jìn)ETC動(dòng)靜態(tài)交通融合應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室建設(shè),提升道路基礎(chǔ)設(shè)施與車輛ETC信息交互的動(dòng)態(tài)接收能力,加快ETC從單一的高速公路應(yīng)用向城市停車場(chǎng)、交通樞紐、旅游景區(qū)、住宅等靜態(tài)場(chǎng)景的拓展。

            其中,青島市城市級(jí)ETC場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)單位青島國信城市信息科技有限公司是全國僅有的11家具備ETC運(yùn)營資質(zhì)的企業(yè)之一,在入選實(shí)驗(yàn)室前,公司只是在封閉的辦公室測(cè)試環(huán)境下推演。西海岸新區(qū)為企業(yè)開放場(chǎng)景,將實(shí)驗(yàn)室遷至辛安智聯(lián)谷園區(qū),在園區(qū)內(nèi)提供500米開放道路作為測(cè)試場(chǎng)地,打磨ETC多種形式停車支付、加油、充電、洗車等消費(fèi)場(chǎng)景產(chǎn)品,盡快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)ETC多場(chǎng)景的綜合服務(wù)應(yīng)用,助力青島“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè)。

            ETC智慧停車試點(diǎn)迎來新契機(jī)

            據(jù)市公安交管部門統(tǒng)計(jì),截至2021年10月底,青島市機(jī)動(dòng)車保有量突破350萬輛,成為國內(nèi)12個(gè)汽車保有量超300萬輛的城市之一。受制于城市空間、治理水平等因素,停車難現(xiàn)象客觀存在,一定程度上影響著人們的出行體驗(yàn)。

            目前,青島正在加速建設(shè)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”項(xiàng)目,著力構(gòu)建城市停車新生態(tài),提升城市停車建設(shè)管理能力,創(chuàng)新發(fā)展智慧停車模式,力求破解停車難題,提升城市品質(zhì)。無疑,這將為ETC智慧停車試點(diǎn)帶來新的契機(jī)。

            “ETC智慧停車作為青島智慧停車建設(shè)的重要組成部分,將充分發(fā)揮無感支付、便捷高效的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)交通出行需求側(cè)的體驗(yàn)升級(jí)。”市交通運(yùn)輸局科技信息處處長鞏恩厚介紹,下一步,將結(jié)合“全市一個(gè)停車場(chǎng)”項(xiàng)目建設(shè),積極推進(jìn)ETC動(dòng)靜態(tài)交通融合應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室建設(shè),完善ETC智慧服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)電子支付、信息互聯(lián)、網(wǎng)上預(yù)約、導(dǎo)航等功能,支持ETC、微信、支付寶等多種支付方式,拓展ETC在停車、加油、洗車方面的場(chǎng)景應(yīng)用。

            記者手記

            智慧賦能,讓停車資源“動(dòng)”起來

            加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)管理,是解決城市停車難、緩解交通擁堵的重要舉措,事關(guān)群眾切身利益和城市功能品質(zhì)。應(yīng)該說,自部署開展停車設(shè)施建設(shè)管理工作以來,經(jīng)過全市各級(jí)各有關(guān)部門的協(xié)力攻堅(jiān),停車難等問題得到極大改善。但距離人民群眾的要求和期待還有一定差距。

            解決“停車難”,既要通過新建停車位等方式“開源”,又要提高交通治理數(shù)字化水平,采取智慧化、一體化管理措施實(shí)現(xiàn)“節(jié)流”,讓既有的停車資源“動(dòng)”起來,得到最大化利用。新的一年,青島將發(fā)起城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng),要以此為契機(jī),強(qiáng)化信息手段運(yùn)用,加快智慧停車管理平臺(tái)建設(shè),加快推進(jìn)“全市一個(gè)停車場(chǎng)”建設(shè),把各類停車場(chǎng)納入統(tǒng)一管理,研究合理收費(fèi)辦法,建立依法管理、規(guī)范服務(wù)的停車管理體系,打造青島城市停車“一張網(wǎng)”新格局,進(jìn)一步增強(qiáng)群眾停車便利度。

            □青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

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