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　　3月31日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高110元。折算后，92號、95號汽油以及0號柴油每升均上調(diào)0.09元，加滿一箱50L容量的汽車油箱需要多花4.5元。

　　開年油價(jià)“漲”不停，開車出行成本倍增。加上本次調(diào)價(jià)，今年國內(nèi)油價(jià)總共調(diào)整六次，無一例外全為上漲。今年以來，國內(nèi)的汽油價(jià)格每噸上漲了1985元，柴油價(jià)格每噸上漲了1915元。加上去年年底最后一次的上調(diào)，油價(jià)已經(jīng)呈現(xiàn)7連漲。

　　最近幾天，國際油價(jià)有所回落。國內(nèi)油價(jià)雖然與國際掛鉤，但國內(nèi)的調(diào)整并不取決于調(diào)價(jià)前一兩日的國際油價(jià)漲跌，而是看調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日國際油價(jià)平均值與再之前10個(gè)工作日平均值的比較情況，根據(jù)比較結(jié)果作出相應(yīng)調(diào)整，避免油價(jià)大起大落。

　　本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，油價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如坐過山車，低開高走后呈現(xiàn)回落態(tài)勢。綜合來看，比上一周期小幅上漲。國際原油定價(jià)基準(zhǔn)之一的倫敦布倫特原油以106美元左右一桶價(jià)格開局，與上一周期一度飆至近128美元一桶的高價(jià)相比，這一價(jià)格相對溫和。然而該局面未能穩(wěn)住，3月23日再次突破120美元，連續(xù)三天高位運(yùn)行，最近兩天又出現(xiàn)一波下跌，油價(jià)整體在 110美元左右波動。WTI原油開局也跌至100美元至110美元區(qū)間，隨后再次升至110美元以上，本周期內(nèi)的最高收盤價(jià)也出現(xiàn)在3月23日，達(dá)到114.93美元一桶。隨后便出現(xiàn)大幅急挫，再次掉下110美元，最近跌至 104美元左右。按照本周期內(nèi)10天的整體變化率來看，國際油價(jià)比上一周期內(nèi)小幅上漲，因此國內(nèi)油價(jià)也相應(yīng)上調(diào)。

　　雖然現(xiàn)在國內(nèi)油價(jià)偏高，且呈現(xiàn)上漲趨勢，不過也不必過于擔(dān)憂。從國際來看，之前導(dǎo)致油價(jià)急漲的地緣沖突因素目前已有所緩和。日前，俄羅斯和烏克蘭進(jìn)行了新一輪的和平談判，加之石油輸出國組織(OPEC)暗示維持供應(yīng)計(jì)劃，有望促使油價(jià)下跌。

　　同時(shí)，根據(jù)我國的成品油定價(jià)機(jī)制，油價(jià)調(diào)控具有上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國際市場油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低。因此一旦國際油價(jià)出現(xiàn)暴漲，國家會出手調(diào)控，不會讓油價(jià)無休止上漲。

　　(大眾日報(bào)客戶端記者 張文婷 報(bào)道 策劃 齊淮東)