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  4月12日，在雄商高鐵山東菏澤段，中鐵十局的工作人員在進(jìn)行架梁作業(yè)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  在雄商高鐵山東菏澤段中鐵十局雙橋制梁場，箱梁整齊碼放(無人機(jī)照片，4月12日攝)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  4月12日，在雄商高鐵山東菏澤段中鐵十局雙橋制梁場，工作人員往堆場轉(zhuǎn)運(yùn)箱梁。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  在雄商高鐵山東菏澤段，中鐵十局的工作人員在進(jìn)行連續(xù)梁作業(yè)(無人機(jī)照片，4月12日攝)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  在雄商高鐵山東菏澤段，中鐵十局的工作人員在進(jìn)行架梁作業(yè)(無人機(jī)照片，4月12日攝)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  在雄商高鐵山東菏澤段中鐵十局雙橋制梁場，工作人員在制作箱梁(無人機(jī)照片，4月12日攝)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝

  4月12日，在雄商高鐵山東菏澤段，中鐵十局的工作人員在進(jìn)行連續(xù)梁作業(yè)。

  國家重點工程雄(安)商(丘)高鐵山東菏澤項目承建方搶抓工期與節(jié)點，段箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、連續(xù)梁建設(shè)和墩身建設(shè)等工作正有序推進(jìn)。

  雄商高鐵是我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之京港(臺)通道的重要組成部分，正線全長552公里，設(shè)計時速350公里。

  新華社記者 郭緒雷 攝