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　　原標(biāo)題：智能型復(fù)興號首次亮相，增開旅客列車22對 濟南站明迎10年來最大規(guī)模調(diào)圖

　　2021年6月25日零時起實行，全國鐵路實施新列車運行圖，此次調(diào)圖，濟南站基本圖增開旅客列車22對，變更運行區(qū)段14.5對，改始發(fā)終到站6對，改開行規(guī)律2對，淡季停運恢復(fù)4對，是近10年來規(guī)模最大的一次運行圖調(diào)整。

　　京滬高鐵列車重新鋪畫 列車密度增加

　　此次調(diào)圖，涉及全站動客列車374.5對(日常308對，周末9對，高峰57.5 對)，較現(xiàn)圖增加39對。其中，濟南火車站增加17列、濟南西站增加33列，濟南東站增加28列。

　　此次調(diào)圖，京滬高鐵列車重新鋪畫，256趟列車重新編排車次，車次、到開時刻、股道、運行區(qū)段變化多。調(diào)圖后，車站時速350公里的達速列車密度進一步增加，開行數(shù)量達到24對，較現(xiàn)圖增加6對，其中辦理旅客業(yè)務(wù)列車19對。

　　首開銀川 漢口始發(fā)高鐵

　　此次調(diào)圖，濟南西~蘭州西G1833/G1834次運行區(qū)段調(diào)整為濟南西~銀川，車次改為G1909/8 G1907/10，新增禮泉南站、永壽西站、慶陽站、環(huán)縣站、吳忠站、銀川站6個到站，運行時長9小時13分鐘。

　　濟南去往銀川方向首次開行直達高鐵列車，較普速K1332次(15小時22分)列車相比，運行時間壓縮6小時9分鐘。增開濟南西~漢口G2663/G2664次始發(fā)高鐵列車，運行時長4小時38分鐘，較現(xiàn)有高鐵壓縮近1小時30分，與普速列車相比，最大壓縮時長9小時30分。

　　智能型復(fù)興號動車組首次亮相濟南西站

　　新增智能型復(fù)興號列車CR400AF-BZ和CR400BF-BZ。車次分別為：G2、G5、G6、G11、G13、G18、G24、G25、G26、G31、G34，共計11列。智能型復(fù)興號動車組列車編組分為8輛標(biāo)準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)，配備自動售貨機、無障礙車廂等設(shè)施設(shè)備，車廂所有座椅均基于人因工程學(xué)進行了優(yōu)化，旅客乘坐更加舒適、體驗更好。

　　為確保調(diào)圖過渡順利實施，濟南站各站將在25日零點，對車站動態(tài)、靜態(tài)引導(dǎo)屏進行及時更新，并根據(jù)列車開行情況，優(yōu)化調(diào)整列車候車區(qū)域、檢票流程，加強宣傳組織引導(dǎo)。車站工作人員提醒：旅客到站后及時關(guān)注車站引導(dǎo)信息或票面候車區(qū)域信息，避免走錯候車區(qū)域耽誤出行。

　　附：列車具體變化

　　1. 增開旅客列車22對。

　　(1)增開青島北~北京南G210次0.5對

　　(2)增開青島北~北京南G203次0.5對

　　(3)青島(青島北)~北京南G1064/G207次1對

　　(4)臨沂北~沈陽南G2649/8/9 G2650/47/50次1對

　　(5)濟南西~漢口G2663/G2664次1對

　　(6)增開蘇州北-北京南G4次0.5對

　　(7)增開北京南~上海虹橋G9/G22次1對

　　(8)增開上海虹橋~北京南G12/G19次1對

　　(9)增開北京南-上海G13次0.5對1對

　　(10)增開上海~北京南G16/G3次1對

　　(11)增開北京南~寧波G35/G36次1對

　　(12)增開天津西~上海虹橋G265/G270次1對

　　(13)增開上海虹橋~石家莊G840/G839次1對

　　(14)增開北京南~揚州G895/8 G897/6次1對

　　(15)增開泰州~北京南G2590/G2573次1對

　　(16)增開哈爾濱西~鹽城G2656/7 G2658/5次1對

　　(17)增開太原南~南通D1666/3 D1664/5次1對

　　(18)增開太原南~蘇州D1670/67 D1668/9次1對

　　(19)增開濟南東~煙臺G5361/G5362次1對

　　(20)增開煙臺~濟南東D8158/D8157次1對

　　(20)增開濟南西(濟南東)~青島D7071 D7072/3次1對

　　(22)增開濟南東(濟南西)~威海D8178/5 D8176次1對

　　(23)增開濟南～日照K8251/K8252次1對

　　(24)增開青島~濟南東G6924/G6901次1對

　　2. 變更運行區(qū)段14.5對

　　(1)青島~北京南 G178/G185次運行區(qū)段調(diào)整為威海~北京南

　　(2)青島~北京南 G184/G193次運行區(qū)段調(diào)整為威海~北京南

　　(3)青島~重慶北G318/5 G316/7次運行區(qū)段縮短至宜昌東

　　(4)濟南東~溫州南G1734/1 G1732/3次延長至蒼南

　　(5)濟南西~蘭州西G1833/G1834次運行區(qū)段調(diào)整為濟南西~銀川，車次改為G1909/8 G1907/10

　　(6)天津西~青島 G171/G174次運行區(qū)段調(diào)整為北京南~青島

　　(7)杭州東-北京南 G42次延長至永康南

　　(8)北京南-杭州東 G43次延長至金華南

　　(9)上海虹橋-北京南 G102次運行區(qū)段調(diào)整為連云港~北京南

　　(10)北京南~上海虹橋 G103/G136次運行區(qū)段調(diào)整為北京南~杭州東

　　(11)北京南~上海虹橋G111/G144次運行區(qū)段調(diào)整為北京南~杭州東

　　(12)北京南-合肥南 G269次運行區(qū)段調(diào)整為北京南-連云港

　　(13)宣城-北京南 G272次運行區(qū)段調(diào)整為安慶-北京南

　　(14)天津西~福州 G329/G330次延長至廈門北

　　(15)北京南~揚州東 G879/G880次延長至無錫

　　(16)濟南東(濟南西)~青島D6022/19 D6020次縮短至濰坊

　　(17)濟南東(濟南)~龍口市D6034/1/4 D6033/2次運行區(qū)段變更為濟南西(濟南)~煙臺，車次改為D6031/D6032

　　3. 改始發(fā)終到站6對

　　(1)北京南—青島北 G209次改青島終到，車次改為G201

　　(2)青島北~北京南G252/G251次改青島始發(fā)、終到，車次改為G208/G209

　　(3)北京南~青島北G177/G192次改青島終到、始發(fā)，車次改為G1061/G1072

　　(4)包頭~青島 Z352/49 Z350/1次改青島北終到、始發(fā)

　　(5)北京南-上海虹橋G17次改上海終到，車次改為G27

　　(6)北京南-上海G21次改上海虹橋終到，車次改為G25

　　(7)天津西-上海虹橋 G211次改上海終到，車次改為G263

　　(8)天津西-上海 G441次改上海虹橋終到，車次改為G261

　　(9)青島-濟南東D6038/9次改為濟南西終到，車次改為D6038次

　　4. 改開行規(guī)律2對

　　(1)濟南西~福州 G345/G348次取消周末線開行規(guī)律，改為日常線

　　(2)北京南~上海虹橋 G109/G144次取消周末線開行規(guī)律，改為日常線，車次改為G111/G192

　　5. 淡季停運列車恢復(fù)開行4對

　　(1)濟南西～青島西G6969/G6970次高速動車組旅客列車恢復(fù)開行

　　(2)青島北～濟南D6082/D6081次動車組旅客列車恢復(fù)為日常線開行

　　(3)濟南(濟南西)～榮成D6085/D6086次動車組旅客列車恢復(fù)為日常線開行

　　(4)濟南～菏澤T7576/7 T7578/5次特快旅客列車恢復(fù)開行

　　閃電新聞記者 賈方政 報道