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          山東德州:加快新能源替代 實(shí)現(xiàn)清潔化發(fā)展
          發(fā)布時(shí)間:2024-04-17 09:06:28 | 來源:德州日報(bào) | 作者:董天力 李祿超 聞芳 | 責(zé)任編輯:闞金劍

          停放在中元科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園內(nèi)的“共享電叉”。記者 路龍帥 攝

            “叉車來了,叉車來了”隨著警示音響起,一輛電動叉車緩緩駛來,沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,也不見嗆人的尾氣排出。放眼望去,車間內(nèi)搬運(yùn)車、牽引車、升降車、清掃車等新能源機(jī)械往來穿梭,工作環(huán)境十分整潔。這是日前記者在天衢新區(qū)的景津裝備股份有限公司生產(chǎn)車間看到的一幕。

            加強(qiáng)非道路移動機(jī)械污染防治是促進(jìn)大氣污染減排的重要抓手,而推進(jìn)新能源化是促進(jìn)非道路移動機(jī)械污染減排的重要舉措。近年來,我市聚焦綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展要求,深化改革創(chuàng)新,結(jié)合污染源解析結(jié)果,錨定非道路移動機(jī)械清潔能源替代這一減排路徑,持續(xù)降低污染物排放和企業(yè)運(yùn)營成本。

            積極探索讓新能源機(jī)械使用更便利

            共享單車的使用流程大家都不陌生,而今,在天衢新區(qū)中元科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園,“共享電叉”也用上了這套流程。

            “為解決大批運(yùn)輸車輛污染排放難題,我們在園區(qū)推出‘共享電叉’服務(wù),企業(yè)不需要一次性投入大量資金購買電動叉車,也不用為維修保養(yǎng)等問題擔(dān)憂,采取年租、月租、日租,甚至按小時(shí)租賃,既降低了中小企業(yè)使用門檻,也從根源上破解了非道路移動機(jī)械污染排放難題。”海沃達(dá)(山東)產(chǎn)教融合科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉養(yǎng)田說。

            目前,天衢新區(qū)計(jì)劃在14個(gè)園區(qū)投入230輛共享電動叉車,同時(shí),有6家企業(yè)正在與租賃公司洽談,計(jì)劃引入電動叉車59臺,替換燃油叉車。此外,齊河縣通過完善租售、維護(hù)體系,轄區(qū)11家重點(diǎn)物流園區(qū)在用新能源非道路移動機(jī)械達(dá)到816臺,新能源機(jī)械占比達(dá)98.8%。

            如今,這種共享租賃模式正在工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)逐步推開,為中小企業(yè)使用電動叉車提供了高效可靠的解決方案,實(shí)現(xiàn)了生態(tài)環(huán)境保護(hù)和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益共贏的新格局。

            與共享租賃模式不同,景津裝備股份有限公司的純電替代模式,算得更多的是“長遠(yuǎn)賬”。“一臺3噸重的燃油叉車全工況下(8小時(shí)及以上),一年燃燒柴油約7200升。全部更換為新能源叉車后,一年可減少排放氮氧化物約19.8噸、顆粒物約1.58噸,大大減少了非道路移動機(jī)械尾氣排放,實(shí)現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。”該公司董事長姜桂廷介紹。

            目前,僅電動叉車,景津裝備股份有限公司就購置了101臺,與燃油叉車相比,每年可節(jié)省燃油、保養(yǎng)等各項(xiàng)費(fèi)用總計(jì)450萬余元。

            因企施策形成“多點(diǎn)開花”新局面

            圍繞推廣應(yīng)用新能源非道路移動機(jī)械,我市堅(jiān)持先行先試,不斷優(yōu)化改進(jìn)工作措施,形成“多點(diǎn)開花”新局面。

            2023年初,我市出臺《關(guān)于加強(qiáng)大氣污染防治劃定禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域的通告》,對所有縣市區(qū)建成區(qū)和105個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)駐地分區(qū)分時(shí)段執(zhí)行非道路移動機(jī)械管控,綜合運(yùn)用編碼登記核查、監(jiān)督抽測、實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、執(zhí)法處罰等手段,嚴(yán)厲查處老舊機(jī)械違規(guī)使用問題,倒逼高排放機(jī)械提檔升級,為新能源非道路移動機(jī)械拓展使用空間。同時(shí),堅(jiān)持助企為民,根據(jù)行業(yè)和企業(yè)特點(diǎn),引導(dǎo)企業(yè)不斷優(yōu)化投入模式,推進(jìn)新能源替代。

            “路線圖”已繪就,如何抓落實(shí)?

            我市給出的答案是:因企施策,打造非道路移動源減排新模式。

            針對機(jī)械使用頻率高、時(shí)間長的企業(yè),創(chuàng)新純電替代模式。對非道路移動機(jī)械使用頻率在每天6小時(shí)、每年300天以上的企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,通過分析效益數(shù)據(jù)、解析政策導(dǎo)向,引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和環(huán)保意識強(qiáng)的企業(yè)發(fā)揮帶頭作用,主動開展替換工作。對完成機(jī)械編碼備案的新能源型機(jī)械,不再進(jìn)行監(jiān)督抽測,有效縮減了企業(yè)迎查時(shí)間。

            針對原料產(chǎn)品重量不一、使用工況多元化的企業(yè),創(chuàng)新油電混合模式。由于電動叉車瞬時(shí)舉升力度有限,3噸以上較重貨物需由燃油叉車完成。本著實(shí)事求是原則,引導(dǎo)該類型企業(yè)保留部分燃油叉車,實(shí)施油電混合使用模式,保證企業(yè)正常生產(chǎn)。以山東華創(chuàng)融盛展示有限公司為例,該公司更換了12臺電動叉車,保留了6臺燃油叉車搬運(yùn)較重的貨物。

            倉儲物流園區(qū)是非道路移動機(jī)械使用頻次較高且較為集中的場所。“我們以大型倉儲物流較為集中的齊河為試點(diǎn),推動物流園區(qū)等重點(diǎn)場所非道路移動機(jī)械逐步新能源化,實(shí)現(xiàn)零排放或近零排放。”市生態(tài)環(huán)境監(jiān)控中心主任葉新文介紹。

            協(xié)同聯(lián)動加快新能源機(jī)械替代步伐

            日前,山東省新能源非道路移動機(jī)械推廣經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場會在我市召開。生態(tài)環(huán)境部大氣司移動源處相關(guān)負(fù)責(zé)人對我市的創(chuàng)新舉措給予高度評價(jià),要求我市壓實(shí)工作責(zé)任,形成工作合力,協(xié)同推進(jìn)新能源非道路移動機(jī)械推廣應(yīng)用。

            為深入推進(jìn)非道路移動機(jī)械清潔化替代,我市專門構(gòu)建了由市級分管領(lǐng)導(dǎo)掛帥,環(huán)保、宣傳、財(cái)政、市場監(jiān)管等部門專班協(xié)同推進(jìn)的“1+N+1”工作機(jī)制,堅(jiān)持任務(wù)目標(biāo)化、目標(biāo)責(zé)任化,做到工作有章可循。

            我市從“信用賬”“時(shí)間賬”“經(jīng)濟(jì)賬”“生態(tài)賬”“健康賬”著手,通過向企業(yè)發(fā)放宣傳材料、走進(jìn)企業(yè)宣講、開展座談交流等方式讓“五筆賬”家喻戶曉,引導(dǎo)企業(yè)自發(fā)、自愿、自主開展新能源替代工作。截至目前,已走訪企業(yè)210余家(次),發(fā)放宣傳材料1600余份。

            “針對企業(yè)不熟悉登記流程、叉車信息審核通過率低等問題,我們把服務(wù)和監(jiān)管前移,推出‘零跑腿、一次辦好’服務(wù),主動上門為企業(yè)辦理新能源非道路移動機(jī)械‘環(huán)保身份證’,讓新能源非道路移動機(jī)械掛牌‘立等可取’。”葉新文介紹。

            為了將改革成效延伸到全方位、多角度,我市還與建行德州分行、工行德州分行等簽訂綠色貸款合作協(xié)議,著力搭建政銀企溝通對接平臺,協(xié)調(diào)銀行低息貸款800余萬元專項(xiàng)用于企業(yè)新能源機(jī)械替代。持續(xù)完善租售、維護(hù)體系,配備整車租售、電池租賃、維修保養(yǎng)等定點(diǎn)服務(wù)和保障,提供可月租、可年租等個(gè)性化、定制化租賃方式。組建專業(yè)質(zhì)檢維修隊(duì)伍,解決后續(xù)維修保養(yǎng)問題。

            “我們將大力推動非道路移動機(jī)械節(jié)能減排和綠色低碳清潔化發(fā)展,為加強(qiáng)大氣污染防治、促進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善提供堅(jiān)實(shí)保障。”市生態(tài)環(huán)境局局長岳紅星表示。

            □本報(bào)記者 董天力 本報(bào)通訊員 李祿超 聞芳

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