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　　原標題：海岱財評|山東與東盟間班列運輸“動作”頻出，釋放了什么信號?

　　12月13日，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的齊魯號首列東盟回程班列順利抵達臨沂。班列滿載41個集裝箱，自越南河內安員站發(fā)出，經(jīng)廣西憑祥口岸入境，歷時8天直達臨沂朱保站。該趟班列的順利抵達，標志著齊魯號正式實現(xiàn)東盟班列雙向對開。

　　就在幾天前，齊魯號“中老國際班列”發(fā)出我省首班開往老撾的國際鐵路班列。這趟班列由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出，經(jīng)中老鐵路駛向老撾，為我省與東南亞的國際經(jīng)貿往來提供了新的路徑選擇。

　　2021年接近尾聲，我省與東盟間的班列運輸“動作”頻出，釋放了什么信號?

　　東盟是“一帶一路”共建的重點地區(qū)，與中國互為最大貿易伙伴，同時也是山東的第一大貿易市場。2021年是中國—東盟建立對話關系30周年，中國和東盟正式宣布建立中國東盟全面戰(zhàn)略伙伴關系。明年1月，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)將正式生效，成員包括東盟10國、中國、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭共15個國家，將成為世界上人口最多、經(jīng)貿規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q易區(qū)。

　　山東地處中日韓三國中心位置, 不僅擁有超過一億人口的龐大市場，也是中國唯一擁有全部41個工業(yè)大類的省份，在加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，具有重要的節(jié)點地位和“樞紐”功能。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(RCEP)的生效，無疑將給山東帶來新的發(fā)展機遇。

　　因疫情沖擊，國際物流結構發(fā)生巨大變化，海運價格飛漲，空運受力受限的背景下，班列運輸憑借穩(wěn)定性強、時效快、安全性高受到了市場的青睞與客戶的認可，已經(jīng)成為我省外貿運輸?shù)闹匾绞健?/p>

　　“中老國際班列”、東盟回程班列的相繼開行，將為山東搭建日韓—中國—東盟的黃金通道，有利于放大山東區(qū)位、市場、產(chǎn)業(yè)等比較優(yōu)勢，促進內需和外需、進口和出口、引進來和走出去協(xié)調發(fā)展，實現(xiàn)“在服務和融入新發(fā)展格局上走在前”，也為山東甚至我國與東盟的合作提供了更便捷通道，打開了更廣闊空間。

　　(大眾日報客戶端記者 常青 報道 策劃 齊淮東 )