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　　鑒于山東省中醫(yī)院(東院)、千佛山醫(yī)院和齊魯醫(yī)院周邊道路擁堵嚴(yán)重，且存在日益加重的趨勢，濟(jì)南交警結(jié)合醫(yī)院周邊交通特點(diǎn)，擬通過設(shè)置單向交通、潮汐車道等措施，對山東省中醫(yī)院(東院)、千佛山醫(yī)院和齊魯醫(yī)院進(jìn)行交通組織綜合優(yōu)化，緩解醫(yī)院周邊交通擁堵，滿足群眾看病就醫(yī)的交通出行需求。交警對交通組織方案進(jìn)行調(diào)整完善后，將試運(yùn)行一周，并根據(jù)試運(yùn)行情況做進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，正式運(yùn)行時(shí)間將提前公示。

　　此次交通優(yōu)化措施中，相對重要的有以下幾條：

　　1、山師東路(省中醫(yī)西北門-經(jīng)十路)實(shí)施潮汐車道，9:00-16:00南向北通行、其他時(shí)段北向南通行。

　　2、省中醫(yī)東院西門、千佛山醫(yī)院東門設(shè)置限時(shí)禁左，8:30-10:30期間醫(yī)院車輛“右進(jìn)右出”，請市民提前規(guī)劃好出行路線。

　　3、趵突泉南路實(shí)行“單向交通”由北向南行駛，南向北車輛請?zhí)崆耙?guī)劃繞行路線。

　　4、趵突泉南路與文化西路實(shí)施限時(shí)西口禁左、東口禁右管理，禁限時(shí)段為7:00-20:00，請市民提前規(guī)劃好出行路線。

　　5、請市民嚴(yán)格按照交通標(biāo)志(潮汐車道標(biāo)志和限時(shí)可變標(biāo)志)、交通標(biāo)線引導(dǎo)行駛。

　　山師東路(經(jīng)十路-省中醫(yī)西北門)路權(quán)重新分配方案

　　此外，還涉及一些車道寬度變化、路口待行區(qū)、公交站點(diǎn)位置調(diào)整等，山東省中醫(yī)院(東院)、千佛山醫(yī)院周邊的詳細(xì)交通優(yōu)化措施如下：

　　措施一：山師東路(經(jīng)十路-省中醫(yī)西北門)路權(quán)重新分配，由雙向3條機(jī)動(dòng)車道調(diào)整為4條機(jī)動(dòng)車道。一是設(shè)置限時(shí)潮汐車道，為解決通勤和就醫(yī)高峰交通流方向不均勻的現(xiàn)象，從省中醫(yī)院西北門內(nèi)開始至經(jīng)十路，利用山師東路中間車道設(shè)置潮汐車道(約255米)，就醫(yī)高峰時(shí)段(9:00-16:00)供由南向北車輛通行，其余時(shí)段供由北向南車輛通行，在經(jīng)十山師東路口作為專用左轉(zhuǎn)車道。二是合理分配道路資源，將路東側(cè)2米非機(jī)動(dòng)車道寬度增加至2.6米，設(shè)置為“非機(jī)動(dòng)車道+生命通道一體”模式，鋪設(shè)醒目“彩色涂料”,非通勤高峰時(shí)段非機(jī)動(dòng)車流量較小，“生命通道”允許就醫(yī)車輛排隊(duì)，西側(cè)相鄰車道為過境車輛通道，盤活區(qū)域交通流。

　　措施二：實(shí)施機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)借道通行模式。將山師東路路口向北30米范圍內(nèi)路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道設(shè)置為機(jī)非混行車道，允許右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車借用非機(jī)動(dòng)車道行駛，降低進(jìn)口機(jī)動(dòng)車排隊(duì)長度，提高路段車輛吞吐能力。

　　措施三：施劃非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)。經(jīng)十路與山師東路交叉口北進(jìn)口機(jī)動(dòng)車停止線后移10米，將新舊停止線中間區(qū)域設(shè)置為非機(jī)動(dòng)車待行區(qū)，擴(kuò)大非機(jī)動(dòng)車等待空間，保障慢行等待路權(quán)。

　　措施四：省中醫(yī)西門、千佛山醫(yī)院東門實(shí)施禁左管理。一是，省中醫(yī)西門實(shí)施限時(shí)(8:30-10:30)禁左管理，省中醫(yī)西門駛出車輛采用“右進(jìn)右出”交通組織模式，根據(jù)醫(yī)院停車位實(shí)時(shí)情況進(jìn)行管制。二是，千佛山醫(yī)院東門實(shí)施限時(shí)(8:30-10:30)禁左管理，禁止醫(yī)院東門駛出車輛左轉(zhuǎn)向北;三是，千佛山醫(yī)院東門禁止南向西左轉(zhuǎn)車輛駛?cè)耄﹦潌蝹?cè)虛實(shí)線(西虛東實(shí))。

　　措施五：合理優(yōu)化公交線路，提高公交運(yùn)行效率。為緩解山師東路、省中醫(yī)南門交通擁堵，進(jìn)一步提高公交運(yùn)行效率，擬初步撤銷經(jīng)十路路北“經(jīng)十路科院路”站點(diǎn)的K152路、K171路停靠。下一步，結(jié)合軌道交通4號線交通導(dǎo)改，進(jìn)一步推進(jìn)站點(diǎn)優(yōu)化，減輕軌道施工影響，改善公交運(yùn)行秩序。

　　措施六：完善相關(guān)交通標(biāo)志及抓拍等設(shè)施設(shè)備。一是，完善山師東路(經(jīng)十路-省中醫(yī)西北門)潮汐車道和禁左標(biāo)志牌，增設(shè)電子抓拍設(shè)備，對違反規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入潮汐車道、違規(guī)左轉(zhuǎn)、違法停車等行為進(jìn)行取證查處。

　　二是，山師東路(千佛山醫(yī)院東門至經(jīng)十路)增設(shè)機(jī)非隔離欄，嚴(yán)禁車輛侵占非機(jī)動(dòng)車道路權(quán)停靠，保障路段機(jī)動(dòng)車通行順暢。

　　趵突泉南路實(shí)施限時(shí)單向交通

　　齊魯醫(yī)院周邊的詳細(xì)交通優(yōu)化措施如下：

　　措施一：趵突泉南路實(shí)施限時(shí)單向交通。一是，趵突泉南路(文化西路至南券門巷)實(shí)施限時(shí)(7:00-20:00)單向交通，公交車輛雙向通行，橫斷面設(shè)置為“3+公交”模式。北向南三條車道中，最外側(cè)車道作為右轉(zhuǎn)進(jìn)入文化東路和醫(yī)院就診車輛排隊(duì)通道、中間和內(nèi)側(cè)車道服務(wù)于過境流量，提高道路服務(wù)水平;最東側(cè)車道設(shè)置由南向北限時(shí)公交專用車道，20:00-次日7:00南向北機(jī)動(dòng)車輛可借用公交車道通行。二是，允許趵突泉南路(南券門巷-濼源大街)路段(約110米)機(jī)動(dòng)車雙向通行。濼源大街趵突泉南路南口為6條車道、路段為雙向4車道，基于路口交通條件和東側(cè)正覺寺小區(qū)交通出行需求，路口設(shè)置為“進(jìn)口2車道+出口4車道”，允許趵突泉南路(南券門巷-濼源大街)路段機(jī)動(dòng)車雙向通行，提高道路資源利用率，同時(shí)可減少社區(qū)車輛繞行距離。三是，引導(dǎo)趵突泉南路由南向北車輛繞行，趵突泉南路(南券門巷-文化西路)采取由北向南單向通行后，由南向北車輛即可通過濼文路、濼源大街通行，也可沿文化西路、青年西路繞行。

　　措施二：優(yōu)化濼源大街-趵突泉南路西進(jìn)口通行模式。調(diào)整西進(jìn)口輔路車道布局，在路段提前進(jìn)行右轉(zhuǎn)與非機(jī)動(dòng)車道互置，減少西進(jìn)口路緣石轉(zhuǎn)角位置右轉(zhuǎn)與非機(jī)動(dòng)車交織問題，提高通行效率。

　　措施三：整合并遷移公交站牌，移除路段交通瓶頸。將趵突泉南路東側(cè)“廣智院街”公交站臺向南遷移90米至中國銀行門口，同時(shí)將“省中醫(yī)”公交站點(diǎn)的K80路、K85路、B103路、K123路、B190路調(diào)整至趵突泉南路新規(guī)劃站點(diǎn)位置，保持現(xiàn)有B18路、B36路、K75路停靠位置不變。

　　措施四：完善相關(guān)交通標(biāo)志及抓拍等設(shè)施設(shè)備。一是，齊魯醫(yī)院東門和南門增設(shè)違停抓拍設(shè)備。在東門南北兩側(cè)150米范圍內(nèi)和南門主輔路之間，完善違停抓拍設(shè)備，嚴(yán)禁車輛長時(shí)間占用道路資源停放，保障道路通行效率。二是，增設(shè)交通隔離設(shè)施。在趵突泉南路(濼源大街-文化西路)、文化西路(西雙龍街-趵突泉南路)設(shè)置中央隔離欄，保障路段通行秩序。

　　目前，濟(jì)南交警正在對優(yōu)化方案進(jìn)行完善細(xì)化，組織開展交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈、隔離護(hù)欄、電警監(jiān)控等相關(guān)設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整，各項(xiàng)措施完成后將試運(yùn)行一周，根據(jù)試運(yùn)行情況再做進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，正式交通運(yùn)行時(shí)間將提前公示。（大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾?賀輝 濟(jì)南報(bào)道）